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項目概況：

京津城 際鐵路 是中國第一條城際間高速鐵路，也是目前世界上運營時速最快的高鐵。鐵路連接北京與天津，是２００８年北京奧運會重點配套工程。沿途設北京南、亦莊、永樂、武清、天津5座車站，其中 永樂站 為預留車站。其中北京南站被稱為“亞洲第一站”，坐落于永定門旁?！　”本┠险究偣参鍖?，由地上兩層、地下三層， 31500平方米 的高架環(huán)形車道及 98000平方米 的站臺雨棚組成。地上 為高架層和 地面層， 高架層主要 通行的是出租車和社會車輛，地面層主要通行公交車輛及旅客進站?！　〉厣弦?、二層候車、進站層的建筑面積 50400平方米 ；地下一層為換乘大廳、小汽車停車場及旅客進、出站廳，建筑面積 134933平方米 ，并且預留了與城市鐵路連接的車站；地下二層和地下三層分別為地鐵四號線、十四號線車站，建筑面積 41000平方米 。公交車站緊鄰站房南北側，分別位于南北廣場的地面層和地下層，地鐵四號線南北走向穿過站區(qū)，地鐵十四號線東西走向穿過站區(qū)。

項目需求：

整個車站應有一個高集成操作平臺，集中對車站的各類語音信息進行管理。要充分體現(xiàn)出現(xiàn)代化和人性化的理念。同時，系統(tǒng)在各個環(huán)節(jié)都應體現(xiàn)備份功能，確保日常語音信息的正常播放。

車站各個功能區(qū)域設置分控制室，實現(xiàn)對本區(qū)域的語音播放管理、系統(tǒng)信息查詢、噪聲檢測、故障檢測等。

各個候車室設置“小區(qū)”廣播模塊，實現(xiàn)候車室臨時的現(xiàn)場語音擴聲功能。

為充分體現(xiàn)火車站調度職能，在各站臺，候車廳，售票大廳等安裝揚聲器用來自動播放列車檢票、進站信息。利用公共廣播系統(tǒng)進行個人人身安全與個人物品防盜安全等知識宣傳；有效杜絕盜竊，詐騙等治安案件發(fā)生。

緊急報警系統(tǒng)包括自動消防報警及人工強制消防報警兩部分，自動消防報警由消防報警采集、消防管理計算機組成，人工強制消防報警由消防緊急廣播系統(tǒng)及廣播話筒組成，在計算機崩潰、系統(tǒng)網絡癱瘓等情況下，仍可實現(xiàn)高穩(wěn)定的強制廣播。

實現(xiàn)的功效：

1、高集成系統(tǒng)中心和IP網絡廣播中心的熱備份功能

為確保車站語音廣播系統(tǒng)的高度穩(wěn)定性，車站廣播中心的高集成操作平臺使用了兩臺系統(tǒng)主機進行熱備份（如圖1）。機械室的IP網絡廣播服務中心使用了6臺工控機服務器進行熱備份（如圖2）.另外，還有電源備份，大大提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

2、系統(tǒng)備份功能車站整個語音廣播系統(tǒng)是以IP網絡廣播系統(tǒng)為主系統(tǒng)，以傳統(tǒng)模擬廣播系統(tǒng)為輔的具有備份功能的廣播系統(tǒng)。當廣播中心的具有備份功能的高集成操作平臺出現(xiàn)大的故障或者IP網絡廣播系統(tǒng)失效后，機械室主控通過備份的模擬廣播系統(tǒng)仍能對所有IP終端進行人工呼叫和播音。

3、系統(tǒng)中設備的備份及檢測功能系統(tǒng)內置功放倒機、 網絡倒機功能 ，實現(xiàn)對功放及網絡線路故障的自動切換功能。系統(tǒng)對擴音現(xiàn)場的環(huán)境噪音進行檢測，實現(xiàn)自動聲壓控制功能。系統(tǒng)對揚聲器線路進行檢測，確保線路工作正常。

4、列車信息、站臺信息、安全常識宣傳播報高集成的語音信息播報平臺，通過語音合成軟件自動與播報顯示系統(tǒng)相結合，同步播放列車班次信息與各列車即時狀態(tài)。視窗操作，直觀、方便。管理中心預先 錄制安全知識語音，通過廣播系統(tǒng)進行播放一些防盜、防騙知識等。當發(fā)現(xiàn)監(jiān)控視頻中有緊急治安情況時，可通過廣播進行喊話或指揮現(xiàn)場處理工作，對可疑對象有語音震懾作用。

5、車站區(qū)域播音中心調度員或者區(qū)域值班員都能對相應的區(qū)域進行針對性的廣播播音，例如通知售票區(qū)及時停止出售哪些車票；通知正在侯XX車次的旅客開始檢票上車等。各區(qū)域使用者可根據(jù)自己區(qū)域的現(xiàn)場情況播報不同的廣播內容。

6、候車室現(xiàn)場臨時播音候車室現(xiàn)場擴音系統(tǒng)包括了超遠程噪聲探頭、揚聲器及“小區(qū)”廣播模組?！靶^(qū)”廣播模組可實現(xiàn)高可靠的現(xiàn)場臨時擴音功能，并實現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)聽。

7、消防/應急疏散當發(fā)生火災或遇到突發(fā)事件時，系統(tǒng)自動與消防系統(tǒng)聯(lián)動，自動發(fā)出警報聲音?；蛘呤侨斯娭葡缊缶?。便于及時有效的疏導旅客,避免發(fā)生群體性事故，起到事故搶險、組織指揮功能。

另外還可實現(xiàn)以下功能：

（1）具有廣播員授權管理功能；

（2）具有任意信源監(jiān)聽功能，并可實現(xiàn)監(jiān)聽音量可調；

（3）具有插播功能，背景音量可調；

（4）具有系統(tǒng)功放浮動廣播功能；

（5）具有電源慢啟動保護功能；

（6）具有廣播區(qū)工作動態(tài)顯示功能；

（7）具有故障自動告警功能；

（8）具有節(jié)目錄制、編輯功能；

（9）具有功放超溫超載等保護功能；

（10）具有輸出負載抗雷擊功能；

（11）具有編組廣播操做功能；

（12）具有晚點廣播功能；

（13）具有專題、常識廣播功能；

（14）具有日志記錄功能；

（15）具有遠程維護功能；

（16）具有揚聲器故障定位功能；

（17）具有設備故障檢測功能；

（18）具有程控電話介入功能；

（19）具有系統(tǒng)的監(jiān)控與引導功能。

特點和優(yōu)勢：

（1）安全、高集成的廣播中心

廣播中心采用大型視窗操作平臺，更直觀、方便，操作臺具有各種備份功能，電源備份、系統(tǒng)主機備份，大大提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。確保列車信息播音、站臺信息播音等播放功能的穩(wěn)定、及時。                                                                      

（2）系統(tǒng)設備的自動檢測

系統(tǒng)內置功放倒機、網絡倒機功能，實現(xiàn)對功放及網絡線路故障的自動切換功能。系統(tǒng)對擴音現(xiàn)場的環(huán)境噪音進行檢測，實現(xiàn)自動聲壓控制功能。系統(tǒng)對揚聲器線路進行檢測，確保線路工作正常。                                                            

（3）傳輸數(shù)字化

IP網絡廣播采用獨有的CD質量的數(shù)據(jù)文件格式，將音源轉換為數(shù)據(jù)文件傳送到網絡適配器。全程數(shù)字化傳輸避免了傳統(tǒng)音頻廣播的信號衰減與噪音，提供高保真音質的聲音。  

（4）終端個性化

IP網絡廣播基于IP數(shù)據(jù)網絡，每個網絡廣播適配器都可以有獨立的IP地址，可以擁有完全個性化的節(jié)目。

（5）前端網絡化

IP網絡廣播將前端音源擴展到整個網絡，節(jié)目定時播放都可以通過網絡遠程操作。網絡化的管理，還可以對不同的用戶設置不同的權限。

（6）操作人性化

IP廣播為提供了人性化的圖形菜單界面、人性化的操作，輕松簡便，專一實用，提高了使用的效率。

（7）應用智能化

IP廣播有很多智能化的設計，可以在廣播過程實現(xiàn)錄音、變速、列表循環(huán)播放等語音功能；還可以實現(xiàn)定時設置，實現(xiàn)廣播自動播放；并能夠遠程編排、維護、管理等。    

（8）系統(tǒng)零維護

IP網絡廣播在物理上與網絡共用，所以并不在網維護之外增加額外的維護工作。在應用上，系統(tǒng)可設置獨立網段與計算機系統(tǒng)分隔，各網絡廣播適配器嵌入式系統(tǒng)程序固化，不會受到病毒感染。系統(tǒng)整體穩(wěn)定可靠，基本沒有維護工作。

系統(tǒng)構建圖：